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AGV步進(jìn)電機(jī)加減速算法的測(cè)試性能

日期:2022-08-16 18:21:13瀏覽量:40805

步進(jìn)電機(jī)加減速算法

原始客戶AGV汽車(chē)左右輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩種方案。DC刷電機(jī),另一種是進(jìn)口的DC步進(jìn)電機(jī)加減速算法DC刷電機(jī)方案電機(jī)使用壽命短,步進(jìn)電機(jī)加減速算法,用戶需要維護(hù)周期短,用戶不再接受方案。DC步進(jìn)電機(jī)加減速算法不僅成本高,而且無(wú)法適應(yīng)AGV由于汽車(chē)行業(yè)的特殊要求,客戶非??鄲馈?/span>

為此,電機(jī)專(zhuān)門(mén)為客戶提供定制服務(wù)AGV汽車(chē)DC通過(guò)產(chǎn)品性能測(cè)試,步進(jìn)電機(jī)加減速算法、減速器和驅(qū)動(dòng)器,滿足客戶的性能要求。AGV步進(jìn)電機(jī)加減速算法的性能優(yōu)于進(jìn)口日本和韓國(guó)電機(jī)的性能,也可以為客戶的特殊性定制。成本大大降低,交貨期快,客戶普遍滿意。

AGV步進(jìn)電機(jī)加減速算法的測(cè)試性能如下:

1.緊急制動(dòng)時(shí)的偏步進(jìn)電機(jī)加減速算法剎;

步進(jìn)電機(jī)加減速算法

2.直線行駛時(shí)的速度調(diào)整周期;

3.急轉(zhuǎn)彎時(shí)左右輪兩個(gè)電機(jī)的速度調(diào)節(jié)差和最大允許轉(zhuǎn)速;

4.啟動(dòng)時(shí)速度平滑;

5.停電后推車(chē),汽車(chē)在發(fā)電機(jī)狀態(tài)下對(duì)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生高壓沖擊;

6.適應(yīng)振動(dòng)環(huán)境的步進(jìn)電機(jī)加減速算法驅(qū)動(dòng)器。

步進(jìn)電機(jī)加減速算法

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