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減速電機(jī)手冊(cè)|一級(jí)和二級(jí)行星減速電機(jī)級(jí)數(shù)如何區(qū)別

日期:2022-11-17 16:26:54瀏覽量:89005

1.兩者減速電機(jī)級(jí)數(shù)的區(qū)別實(shí)際就是齒輪套數(shù)的區(qū)別;

2. 減速電機(jī)級(jí)數(shù)效率的區(qū)別,二級(jí)行星減速機(jī)的效率比一級(jí)行星減速機(jī)的效率低;

3.長(zhǎng)度的區(qū)別,二級(jí)行星減速機(jī)比一級(jí)行星減速機(jī)要長(zhǎng);

4.傳動(dòng)比的區(qū)別,二級(jí)行星減速機(jī)比一級(jí)行星減速機(jī)傳動(dòng)比大。

行星減速機(jī)的扭力是由功率速度決定的。減速機(jī)的額定輸出(輸入)轉(zhuǎn)矩由其額定驅(qū)動(dòng)功率和額定輸出(輸入)速度決定,其實(shí)際輸出(輸入)轉(zhuǎn)矩由其實(shí)際驅(qū)動(dòng)功率(負(fù)荷的大小)和實(shí)際輸出(輸入)速度決定。為選擇合適的型號(hào)規(guī)格的減速機(jī),為了產(chǎn)品的使用安全,不要過(guò)載使用。如果減速機(jī)的額定輸出扭力不夠,且工作機(jī)械不動(dòng),只需更換減速機(jī),選用額定功率較大的減速機(jī),或額定功率不變、輸出速度低的減速機(jī)。

扭力計(jì)算要求:

對(duì)于行星減速機(jī)的使用壽命,轉(zhuǎn)矩的計(jì)算是重要的,需要注意的是加速度的大轉(zhuǎn)矩(TP)是否超過(guò)減速機(jī)的大負(fù)載轉(zhuǎn)矩。行星減速電機(jī)級(jí)數(shù)可做到五級(jí),減速比大做到4592:1;

減速比=減速機(jī)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)輸出軸速

減速機(jī)扭矩計(jì)算公式:

速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)(“速比”也稱”驅(qū)動(dòng)比”)

1. 知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:

減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

2. 知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:

電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

相對(duì)于直齒輪,行星減速齒輪箱斜齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

行星減速齒輪箱經(jīng)常可以看到直齒輪的應(yīng)用,毫無(wú)疑問(wèn),直齒輪是應(yīng)用非常普遍的一類(lèi)經(jīng)典傳動(dòng)齒輪類(lèi)型,不僅是行星減速電機(jī),在各類(lèi)平行軸減速機(jī)構(gòu)中也經(jīng)常應(yīng)用,直齒輪在加工制造中成本比較有優(yōu)勢(shì),在行星傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)中不會(huì)有不良的軸向力,這都是直齒輪的優(yōu)點(diǎn),但直齒輪的缺點(diǎn)也同樣明顯,主要是直齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),這一震動(dòng)無(wú)法消除,無(wú)論是改變?cè)O(shè)計(jì)、優(yōu)選材料或形變等方面的措施,傳動(dòng)中不良的振動(dòng)都不能避免,而振動(dòng)在齒輪傳動(dòng)中會(huì)引起較大的負(fù)載,又會(huì)進(jìn)一步引發(fā)噪音。

另外直齒輪還有一個(gè)不利點(diǎn)就是,在齒與齒接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用,因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的,所以會(huì)照成能量的浪費(fèi)。