日期：2022-11-14 20:31:34瀏覽量：58333
自20世紀(jì)60年代以來(lái)，我國(guó)先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等-批通用減速器的標(biāo)淮，除主機(jī)廠自制配套使用外，中型減速電機(jī)還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠。目前，全國(guó)生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展我國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。
20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的，后來(lái)雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國(guó)際水平有較大差距。
改革開放以來(lái)，我國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，中型減速電機(jī)通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低
速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。中型減速電機(jī)材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級(jí)提高到GB10095-88的6 級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在 4-5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。
