日期：2022-08-05 20:14:52瀏覽量：9471
減速電機接線起源是西德尼曼原蘇聯(lián)的凹面蝸桿和中國的圓弧齒。（JB2318-79)都屬于這種蝸輪，它們和蝸輪都是由蝸輪組成的。減速電機接線升降傳動過程中的抖動.噪音.溫升過高及卡死問題：
1.使用減速電機接線時的噪聲原因及處理方法
蝸輪減速器運行過程中產(chǎn)生噪聲的原因是快速減速電機接線多頭蝸桿分離不均勻，軸承質(zhì)量問題是產(chǎn)生噪聲的原因。
2. 減速電機接線的原因和處理方法
減速電機接線在正常工作狀態(tài)下，最高溫度不得超過45攝氏度。如果發(fā)生高溫，應立即停止機器檢查。一般來說，造成這一問題的原因是該噸位減速器過載較小，或蝸輪和蝸輪端蓋壓入過緊。輸入速度不排除外部蝸輪減速器為黃油潤滑，蝸輪軸最高轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s，如果輸入速度過高，也會出現(xiàn)高位和卡死。高溫的處理方法是降低輸入速度.檢查壓蓋的嵌入配合是否過緊，行星減速機是否缺油。
3.正常使用中減速電機接線的抖動原因及處理方法
減速電機接線在使用過程中附加載荷后抖動的原因是螺距不均勻.蝸桿分頭不均.平壓軸承和錐軸承質(zhì)量不合格.絲杠上下護套太緊，安裝不同。
