日期：2022-11-10 21:42:21瀏覽量：7367
無論哪種形式的電機減速器點檢在運行中產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電機處于非正弦電壓.電流下運行。關(guān)于拒絕信息的介紹是基于當前常用的正弦波PWM以型變頻器為例，其低諧波基本為零，其余高諧波分量約為載波頻率的兩倍u+1（u為調(diào)制比)。
高諧波會導(dǎo)致電機定子銅的消耗.轉(zhuǎn)子銅(鋁)消耗.鐵消耗和額外損耗的增加是轉(zhuǎn)子銅（鋁）的消耗。由于電機減速器點檢以接近基波頻率對應(yīng)的同步速度旋轉(zhuǎn)，因此在高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌后，會產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)子損失。此外，還需要考慮皮膚收集效應(yīng)產(chǎn)生的額外銅消耗量。這些損失會使電機減速器點檢產(chǎn)生額外的熱量，降低效率，降低輸出功率。例如，在變頻器輸出的非正弦電源條件下，普通三相異步電動機的溫升一般增加10%~20%。
3.諧波電磁噪聲和振動 當普通異步電動機使用變頻器供電時，會產(chǎn)生電磁.機械.由通風(fēng)和其他因素引起的振動和噪聲變化更為復(fù)雜。變頻電源中包含的每個時間諧波與電機電磁部分的固有空間諧波相互干擾，形成各種電磁沖擊。當電磁波的頻率與電機體的固有振動頻率一致或接近時，會產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而增加噪聲。由于電機工作頻率范圍廣，速度變化范圍大，各種電磁波的頻率難以避免電機各部件的固有振動頻率。
4.電機啟動頻繁.適應(yīng)制動的能力 由于變頻器頻器電源，電機可以在非常低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并且可以使用變頻器提供的各種制動方式進行快速制動，從而為頻繁啟動和制動創(chuàng)造條件。因此，電機的機械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交替力的作用下，給機械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞，加速老化。
