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1.由于減速電機支架電容負載中產(chǎn)生的先進無功電流和電感負載中產(chǎn)生的滯后無功電流可以相互補償，因此在電機電源端并聯(lián)一個容量合適的電容器中，電機所需的大部分無功電流可以由并聯(lián)電容器提供，從而減少輸配電線路上的總電流，減少線路損耗。

當電機正常工作時，線路輸送的有功功率P是恒定的，減速電機支架無功功率為Q1、視在功率為S1、功率因數(shù)為COS中1。

摘要：減速電機支架現(xiàn)場補償是一種節(jié)能措施，投資成本低，操作簡單有效，可大大降低企業(yè)內(nèi)部輸配電線路的功率損失。