有時(shí)，減速電機(jī)軸承上的軸電流導(dǎo)致軸承損壞的事故不會引起人們的注意。在發(fā)生軸承燒損事故時(shí)，往往只注意機(jī)械配合。更換新軸承后，由于電機(jī)的軸電流沒有消除，導(dǎo)致軸
根據(jù)電機(jī)的功率計(jì)算減速電機(jī)的疊厚， 斜齒輪減速電機(jī) 主要參考定子內(nèi)經(jīng)和疊厚、功率和疊厚D^2XL成正比；電機(jī)線圈一般主要設(shè)置，根據(jù)電機(jī)能承受的電磁負(fù)荷，線圈匝數(shù)
減速電機(jī)轉(zhuǎn)矩的類型有：轉(zhuǎn)矩可分為靜態(tài)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)轉(zhuǎn)矩。靜態(tài)扭矩是一種值不隨時(shí)間變化或變化很小的緩慢扭矩，包括靜態(tài)扭矩、恒定扭矩和恒定扭矩。固定扭矩，緩變扭
恒定轉(zhuǎn)矩調(diào)速，即讓磁通保持一個不變的值，V/F=Q(磁通)是一個恒定的值。為什么叫恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速？也就是說， 斜齒輪減速電機(jī) 負(fù)載的扭矩是一個固定值，我們要求電機(jī)輸出的
